山地自行车变速山地自行车变速器调整视频-吃瓜网

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山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。

先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了。将将大齿盘和前拨导链板保持平行。

先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了。将大齿盘和前拨导链板保持平行。

永久山地车调速器怎么调以永久27速车为例。永久27速车指牙盘为3个盘，飞轮齿轮有9个不同速度的变速器。一般认为3*9=27所以简称27速变速器。正确的使用 *** 是：如果前面是1档，后面更好配12345档使用；如果前面是2档，后面更好配234567档使用；最后前面是3档，后面更好配789档使用。

山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。

1、山地车变速有规律的山地自行车变速，要遵循“前大后小山地自行车变速，前小后大”原则。平路前3后7最快（牙盘更大山地自行车变速，飞轮最小）山地自行车变速，通常前2后档在市里骑速度比较合适。上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮更大），通常前1后3档爬坡时比较合适。

2、一是减轻飞轮的负担，我们都知道，不正当的操作会影响自行车传动系统的使用寿命，经常使用大输出比的组合，如2–8，3–8变速档位的组合，会使最小的飞轮和更大的牙盘加快磨损。到时候没玩多久你的飞轮就该换掉山地自行车变速了.二是减少山地车起步时的阻力。能让你更快更轻松的起步。

3、山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。

1、一般情况下，前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5，6，7（不要用更大档）。也就是说，大多数情况下，都是2-5，2-6，2-7的组合。这里的一般情况指：起步，一般骑行，更高速度25-30的骑行。如遇上坡，飞轮减档即可视坡度大小，变为2-4，2-3，2-2，2-1的组合。

2、主动轮用最小，后轮用更大的骑起来最轻松，这个档位组合主要是针对爬坡时使用的。然后可以根据自身情况进行不同的选择。变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是更大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。

3、平路前3后7最快（牙盘更大，飞轮最小），通常前2后档在市里骑速度比较合适。上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮更大），通常前1后3档爬坡时比较合适。

山地自行车变速的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于山地自行车变速器调整视频、山地自行车变速的信息别忘了在本站进行查找喔。