国产大飞机C929完成首次洲际试飞 航程达12000公里

截至2025年8月，国产大飞机C929尚未完成首次洲际试飞，其航程规划为12000公里，首飞时间预计为2030年。 

C929是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机，基本型座级280座，航程12000公里，可以广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。2024年3月27日，据香港《南华早报》网站报道，中国自主研制的C929宽体客机已进入研制进程的“关键阶段”。2024年5月12日，据中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文最新披露，中国商飞正开展C929适航申请前的相关工作，年底向民航局提出型号合格证申请。2024年11月12日，中国国航与中国商用飞机有限责任公司签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。

此外，C929目前处于详细设计和供应商选择阶段，预计在2030年首飞。2025年6月16日，第55届巴黎航展正式开幕，C929的供应商选择完成关键签约，中国商飞与法国赛峰和美国克瑞等公司签署了C929项目合作谅解备忘录。

C929项目的国产化率目标是多少？

C929项目的国产化率目标设定为‌90%以上‌。 

‌国产化率目标‌：C929项目设定了高达90%的国产化率目标，这一目标的提出彰显了中国航空工业的自信与决心。中国商飞正逐步推进国产化进程，从复合材料机身到自主可控航电系统，再到如今的核心发动机技术，中国正一步步构建起完整的产业链体系。

‌国产化进展‌：目前，C929的国产化工作正在稳步推进中。例如，国产自研发动机CJ2000已完成关键测试，有望成为C929的动力选项。此外，在材料工艺、系统集成等方面，中国也取得了显著进展，为C929的高国产化率提供了有力支撑。

C929项目有哪些合作伙伴？

一、国际企业

‌法国赛峰集团‌：赛峰集团与中国商飞有多年合作经验，参与了C919客机的多个系统供应。在C929项目中，赛峰集团与中国商飞签署了合作谅解备忘录，有望继续提供关键系统支持。

‌美国克瑞公司‌：克瑞公司同样参与了C919客机的供应，为C919提供了舱门信号系统和航电解决方案。在C929项目中，克瑞公司也与中国商飞签署了合作谅解备忘录，将继续提供相关系统支持。

‌GE航空、霍尼韦尔等‌：在研制C929时，中国商飞与GE航空、霍尼韦尔等国际企业成为合作伙伴，保证了关键系统的供应，并推动了本土企业的技术升级。

二、国内企业

‌洪都商飞‌：洪都商飞在C929项目中发挥了重要作用，负责前机身和中后机身的研制和生产，并取得了多项荣誉。

‌航天环宇及其子公司飞宇公司‌：飞宇公司在“上海飞机制造有限公司C929项目复材工装框架协议项目”中投标成交，将为C929项目提供金属/复合材料零部件成型工艺装备等配套服务。

‌中航电测、江航装备、中航高科、通达股份等‌：这些企业也在C929项目中承担了不同任务，如传感器类产品配套、机组氧气系统等配套、前机身上壁板试生产验证、飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务等。