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理想汽车回应“被列入预摘牌名单”,这对该平台有哪些影响?

笔者认为对理想还是产生了比较大的影响理想汽车美股，一方面是股价的大幅下跌理想汽车美股，这对于公司影响层面主要是公司如果再想通过股票市场进行融资理想汽车美股，就比较困难了。

据财联社，美国证劵交易委员会（SEC）当地时间4月21日再将理想汽车、百世集团和贝壳等公司加入“预摘牌”名单，这是自3月以来第五批被纳入名单的中概股公司。

当地时间4月21日，美国证券交易委员会（SEC）将知乎、理想汽车、贝壳等17家中概股公司列入“预摘牌”名单，富途控股、Nocera、爱奇艺、百度和凯信远达医药等5家中概股公司已从“预摘牌名单”进入“确定摘牌名单”。

预摘牌名单公司将有可能在美国退市 这些预摘牌公司将来很有可能在美国退市，当然这不是必然的，取决于中美两国就这个问题能否达成一致。

当地时间21日，美国证券交易委员会（SEC）将知乎问答、理想汽车、贝壳等17家中概股公司纳入“预摘牌”名册，这也是2022年3月至今第5批被列入该名册的中概股公司。对于此事，好几家公司中国北京时间22日早已澄清事实。

理想汽车身陷美股摘牌险境,这对理想汽车有什么影响?

对于想买的人来说是没有什么影响的。理想汽车属于豪华型智能电动车，它的设计理念是为客户打造无理程焦虑的智能电动车。目前它的增程技术在车友圈内的口碑很好，能有效增加续航里程，我当初也是被这一点吸引。

笔者认为对理想还是产生了比较大的影响，一方面是股价的大幅下跌，这对于公司影响层面主要是公司如果再想通过股票市场进行融资，就比较困难了。

应对新冠疫情和供应链管理延迟时间影响，理想汽车一部分坐落于华东地区的供应链管理公司没法供应，造成新汽车发生了交付延迟时间的问题。

理想汽车被列入“预摘牌名单”，这对理想汽车会有什么影响？影响肯定是有的，但最大的影响还是疫情。

而被美国列入中概股预摘牌名单后，理想汽车的股价也是持续性下跌，这对理想汽车在美股发行债劵以及融资是不利的，当前新能源汽车领域竞争激烈，一旦因为卷入预摘牌名单风波后，理想汽车的发展速度会受到影响。

其次，理想在港股已经上市了，港股和美股之间的资金是可以进行某种兑换的，所以说理想更加不会轻易的放弃美股的地位，并且有港股上市的前提之下在美股保持地位也会容易一些，所以说理想汽车根本不会退市。

理想汽车何德何能成功登陆美股?看了这些原因不服不行

成本控制可以说是理想汽车能够成功上市理想汽车美股的看家本领之一理想汽车美股，比如说品牌名称从“理想智造”简化到“理想”理想汽车美股，不仅是为理想汽车美股了让消费者更容易记住这个品牌，也是为了能够降低车标以及线下店灯箱理想汽车美股的制造成本。

（文/彭科峰）对于车企来说，在资本市场募资无疑是补充现金流的最好方式。7月30日晚间，理想汽车将正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市。这也是继蔚来汽车后，第二家成功在美上市的造车新势力。

而在2019年，爆出巨大质量危机的蔚来甚至股价一度跌到美股发出停牌预警。无独有偶，在上市前的理想ONE，也同样多次出现大大小小的质量危机，只不过上市前的理想用户基数不大，也没受到投资者过多关注，这些问题还能压下去而已。

剑指“BBA”,理想2024年挑战豪华品牌第一

1、李想表示理想汽车美股，理想汽车美股我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量理想汽车美股，理想汽车美股我们在2024年将努力成为销量第一的豪华品牌。

2、在2023年二季度中国车企市值排名中，理想汽车位居市值第二，仅次于比亚迪，且比传统车企长城、上汽等进一步增大领先优势。今年以来理想汽车在美股和港股大幅增长，反映理想汽车美股了市场对于理想汽车发展前景和增长潜力的信心。

3、万辆的年销量，还不足以挑战BBA，但是已经能够跻身豪华品牌第二阵营的前列，倘若理想可以在2024年延续高增长，将年销量提升到60万辆以上，将有望替代BBA中的一个。问界也是一个不可忽视的力量。

把压力传给友商,李想:10月理想L7做到2万辆/月

月24日晚间，在蔚来创始人、董事长、CEO 李斌公布完全新ES6售价后不久，理想汽车创始人、董事长兼CEO 李想在其公众平台宣布，旗下理想L7将于今年十月份做到2万辆/月。

易车讯 5月24日晚，在全新蔚来ES6公布售价后，作为友商的竞品车型，李想在社交媒体上为理想L7立下了销量Flag。他表示：“理想L7今年十月份做到2万辆/月，提前给团队设定一个小目标。

近日，李想定下“理想L7今年十月做到2万辆/月”的目标，便再度引发了业界关注。

然而，就在全新ES6公布售价不到半个小时，李想便在微博上发文称：“理想L7今年十月份做到2万辆/月，提前给团队设定一个小目标。

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想称理想L7今年十月份做到2万辆/月，这“狼子野心”已经是路人皆知了。

理想L7自3月份开始陆续交付，连续破万的成绩在新车里已是佼佼者。不过，李想对理想L7的期望值很高，曾定下到10月份做到2万辆/月的目标。对于对于整体销量，李想放出豪言在二季度挑战单月3万辆交付量。

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