‌京沪高铁试点“静音车厢”，语音外放最高罚500元

‌一、政策背景与目的‌

‌背景‌：高铁作为公共交通工具，乘客在旅途中使用电子设备外放声音、大声喧哗等行为，常干扰他人休息或工作，引发矛盾。为提升乘车体验，铁路部门推出“静音车厢”，旨在为需要安静环境的旅客（如打工人、备考族）提供专属空间。

‌目的‌：通过设定规则，减少车厢内噪音，营造舒适、安静的乘车环境，促进文明出行。

‌二、政策内容与执行‌

‌静音车厢设置‌：

‌位置‌：通常设在每趟列车的特定车厢（如3号车厢），为二等座车。

‌购票方式‌：旅客通过铁路12306网站、手机APP、自动售票机等渠道购买指定车次车票时，可自愿选择购买“静音车厢”车票。

‌静音约定‌：

‌保持安静‌：在“静音车厢”内，旅客需自觉降低音量，避免大声说话或喧哗。

‌电子设备使用‌：使用各类电子设备时，需佩戴耳机或关闭音源外放功能。

‌手机状态‌：将手机调至静音或震动状态，减少铃声干扰。

‌接打电话‌：在接打电话或相互交谈时，需离开“静音车厢”，到车厢连接处或其他指定区域进行。

‌儿童照看‌：携儿童出行的旅客需照看好孩子，避免孩子喧哗或跑动。

‌违规处理‌：

‌智能监测‌：部分列车通过智能座椅传感器监测噪音水平，若检测到违规行为（如外放短视频、接电话不去连接处）持续超2分钟，系统将触发提醒。

‌提醒与处罚‌：乘务员会首次进行口头提醒；若三次提醒无效，列车长将根据情况采取罚款（罚款金额为票价差额的50%）或强制转移至其他车厢的措施。

‌实例‌：太原回郑州列车上，曾有外放短视频者被当场罚款；接电话未去连接处者遭全车厢扫码举报，乘务员呼叫乘警处理。

‌三、政策效果与争议‌

‌效果‌：

‌提升体验‌：对于需要安静环境的旅客而言，“静音车厢”提供了相对舒适的空间，减少了噪音干扰。

‌促进文明‌：通过设定规则和处罚措施，引导旅客自觉遵守公共秩序，促进文明出行。

‌争议‌：

‌罚款标准‌：有观点认为，罚款金额（票价差额的50%）可能不足以形成有效威慑，尤其对于短途旅客而言，罚款金额可能较低。但需注意，政策中并未提及“最高罚500元”的标准，实际执行中罚款金额与票价差额相关。

‌执行难度‌：在实际操作中，乘务员需平衡提醒与处罚的尺度，避免引发旅客不满或冲突。同时，智能监测系统的准确性也需进一步提升。

‌旅客适应性‌：部分旅客可能对“静音车厢”的规则不熟悉或不适应，导致违规行为频发。因此，铁路部门需加强宣传和引导工作。

京沪高铁“静音车厢”实施细则

‌一、车厢设置与购票方式‌

‌车厢位置‌：静音车厢通常设在每趟列车的3号车厢，为二等座车。

‌购票渠道‌：旅客可通过铁路12306网站、手机APP、自动售票机等渠道购买京沪高铁指定车次车票。

‌购票选项‌：在购票时，旅客可勾选“请优先为我分配静音车厢席位”选项，系统将在有余票的情况下自动分配静音车厢车票。

‌标识提示‌：设置静音车厢的车次在车票页面上会有“静”字作为明显提示。

‌二、静音约定与行为规范‌

‌保持安静‌：在静音车厢内，旅客需自觉保持安静，避免大声说话或喧哗。

‌电子设备使用‌：使用各类电子设备时，需佩戴耳机或关闭音源外放功能，不得外放声音干扰他人。

‌手机状态‌：将手机调至静音或震动状态，减少铃声干扰。

‌接打电话‌：在接打电话或相互交谈时，需离开静音车厢，到车厢连接处或其他指定区域进行。

‌儿童照看‌：携儿童出行的旅客需照看好孩子，避免孩子喧哗或跑动，影响他人休息。

‌三、服务措施与配套设施‌

‌语音播报调整‌：静音车厢内的语音播报音量调整为正常音量的30%至40%，减少噪音干扰。

‌到站提醒服务‌：乘务员会掌握每名旅客的到站信息，为每位旅客提供“一对一”到站提醒服务。

‌静音商品提供‌：列车上为旅客准备了眼罩、耳机、止鼾器等“静音”商品，满足旅客需求。

‌智能监测系统‌：部分列车通过智能座椅传感器监测噪音水平，若检测到违规行为持续超2分钟，系统将触发提醒。

‌四、违规处理与执行机制‌

‌提醒与处罚‌：乘务员会首次进行口头提醒；若三次提醒无效，列车长将根据情况采取罚款（罚款金额为票价差额的50%）或强制转移至其他车厢的措施。

‌乘客自治‌：旅客可通过扫描座椅二维码反馈噪音问题，多人扫码提醒形成威慑力。

‌特殊情况处理‌：对于打鼾超标（邻座上传音频）的旅客，将遭分贝仪测试提醒；遇行为不受控儿童，家长有15分钟安抚时间，超时需转移。

‌五、试点车次与范围‌

‌试点线路‌：京沪高铁、成渝高铁等部分复兴号动车组列车。

‌具体车次‌：如京沪高铁的G1、G2、G3、G4、G5、G6、G9、G12、G13、G16、G17、G22次等。