海南文昌发射长征十号载人火箭，空间站轮换完成

‌海南文昌近期成功实施了长征十号系列运载火箭的两次系留点火试验，同时中国空间站完成了神舟二十号与二十一号乘组的在轨轮换任务‌。 

长征十号火箭试验进展

‌首次系留点火试验‌：2025年8月15日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭首次系留点火试验。试验中，长征十号一子级试验产品的七台发动机同时点火，按预定程序完成多项试验流程，验证了一子级七台并联发动机在额定工况和高工况下的协同工作能力，获取了完整的试验数据。此次试验推力规模接近900吨，是我国开展的国内最大推力规模的全系统试车试验。

‌第二次系留点火试验‌：2025年9月12日，我国再次在文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭第二次系留点火试验，进一步验证了火箭发动机等关键系统的性能和可靠性。

长征十号运载火箭是我国为完成载人登月任务研制的新一代载人运载火箭，预计将于2030年前完成研制。该火箭为三级半火箭，总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。其衍生出的无助推构型火箭可执行空间站航天员及货物运输任务，一子级将具备重复使用功能，近地轨道运载能力不小于14吨。

空间站轮换任务完成

‌轮换时间‌：2025年10月31日，神舟二十一号载人飞船发射成功，并与空间站组合体进行自主快速交会对接。随后，神舟二十号和神十一号航天员乘组进行在轨轮换。

‌交接仪式‌：2025年11月4日，神舟二十号和神舟二十一号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙，标志着在轨轮换任务顺利完成。

在轨轮换期间，航天员乘组需在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用工作，实施出舱活动及货物进出舱等任务。此次轮换任务的成功完成，不仅验证了空间站常态化运行机制的有效性，也为后续载人航天任务的实施奠定了坚实基础。

空间站轮换任务还有哪些挑战？

空间站轮换任务面临的挑战主要包括‌空间站状态调整、太空垃圾规避、轨道衰减应对、物资与人员管理、技术操作难度以及太空环境适应性‌等方面。 

‌空间站状态调整‌：在载人飞船或货运飞船发射时，需要对空间站的轨道区间进行调整，以便进行太空对接。这种调整需要精确的计算和操作，以确保对接的顺利进行。

‌太空垃圾规避‌：太空垃圾对航天器的影响日益加剧，空间站需要采取措施规避太空垃圾的撞击。在轨轮换期间，空间站需要保持高度警惕，及时调整轨道以避开潜在的太空垃圾威胁。

‌轨道衰减应对‌：由于太阳活动、地球大气层变化等因素，空间站的轨道可能会逐渐衰减。为了维持空间站的正常运行，需要进行机动操作，抬升空间站的轨道。在轨轮换期间，这种轨道抬升操作需要更加精确和及时。

‌物资与人员管理‌：在轨轮换期间，空间站内需要同时支持两组航天员的生活和工作。这要求空间站的生命保障系统、物资管理系统等具备更高的灵活性和可靠性。例如，空间站的生保系统在设计之初就考虑了在轨运营的轮换模式，具备3人和6人两种模式，以满足不同数量的航天员在轨生活需求。

‌技术操作难度‌：在轨轮换期间，航天员需要进行大量的技术操作，包括交会对接、转位技术、维护维修能力、空间科技实验能力等。这些操作需要航天员具备高度的专业素养和技能水平，以确保任务的顺利进行。

‌太空环境适应性‌：太空环境对航天员的身心健康构成挑战。在轨轮换期间，航天员需要适应微重力环境、太空辐射等不利因素，保持身体和心理的健康状态。