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如何评价P-80战斗机?

1、P80战斗机作为一款具有历史意义的过渡机型，其评价如下：历史地位：P80是首款喷气式战斗机，标志着战斗机技术的一个重要转折点。虽然在二战末期才服役，未能赶上战争高潮，但其后发优势使其在设计上相对少走了弯路。设计特点：外型采用传统平直翼设计，翼尖油箱独特，俗称“油挑子”，成为其显著特征。

2、P-80作为战斗机服役时间并不长，但作为教练机，产量却巨大。整体来看，P-80作为过渡机型，在设计和性能上展现出其特定的历史地位和局限性。

3、P80战斗机是一款具有历史意义但技术尚显稚嫩的喷气式战斗机。以下是对其的具体评价：历史地位 P80作为全球首款服役的喷气式战斗机，在航空历史上具有重要地位。它标志着喷气式战斗机时代的开启，为后续喷气式战斗机的发展奠定了基础。

4、然而，ME262之所以显得较为落伍，原因在于它是在二战末期生产的阶段，当时德国的原材料供应已经严重不足，导致做工比较粗糙。如果按照德国二战巅峰时期的生产能力，ME262的性能将更加出色。

5、而的P-80则是世界上第一种投入实战的喷气式战斗机，尽管它在性能上与ME262相比略有不足，但在当时已经展现出喷气动力的独特优势。这些战斗机不仅体现了各自国家的航空工业水平，也在战争中扮演了关键角色。它们的性能差异和战术运用，为二战的空中战役增添了无数精彩的篇章。

6、喷气时代与经典作品：二战结束时，带领团队研制历史上第一架喷气式战斗机F-80（也称P-80“流星”），用时143天，创造战斗机设计时间纪录，性能不输德国Me 262，成为美军一段时期内空中主力，生产数量超过6000架。推出运输机C-130“大力神”。

Me262战斗机和P80那个厉害?

1、综上所述p80战斗机，从设计初衷和实际性能来看，ME262在空战方面更具优势。而P-80则在特定历史背景下，尤其是在朝鲜战争中，表现出了其独特的价值。

2、绝对是ME262，参数上，ME262的作战半径高于F80，ME262可以装2挺30MM机炮，而F80是2挺17毫米M3型机枪，速度上的话ME262也没少多少。

3、所以如果公平起见，Me262的性能、火力要远远好于P80 但是由于数量不足且质量不稳定，Me262未能扭转战局。P80虽不及Me262，且未能在二战中派上用场，但是她的两侧进气、翼尖油箱、机头火力和水泡座舱影响了整整一代的喷气战机设计思路。

4、Me262的研制成功，令德国军界形喜于色，扬言盟军3架战斗机才能抵挡住一架Me262。独裁者希特勒在观看飞行表演后甚至极其武断地下令先将Me262作为高速轰炸机投产使用，因为p80战斗机他认为当时只有进攻，毋需防卫。

5、又比如德军Go229战机，这种战机的飞行性能可以说的划时代的产物，就连和英国的最初的喷气飞机P80流星也不是这种飞机的对手。并且，这种飞机还具有一定的雷达隐形效果。所以说，日本的震电式战机如果真正和所有国家的战斗机比试的话，恐怕也不是最强的。

请问ME-262战斗机和F-80战斗机哪个更好

实际上p80战斗机，综合来看F-80更胜一筹p80战斗机，但是ME262又在特定方面占优势。楼上3位各有误解或不妥之处。p80战斗机我来逐一说明。一楼那位猜得结果没错，但是推理不成立。

你可以查一下P80和Me262p80战斗机的参数，很多方面P80都不及Me26但是Me262是战争后期的产物，并且在设计上就存在推理不足、发动机寿命极短且不可靠的问题（但它具有和F-4一样优秀的性能和驾驶感受），加上生产工艺的不稳定、生产人员与作战指挥人员的战斗素质低下，导致其性能变得十分不稳定。

然而，ME262之所以显得较为落伍，原因在于它是在二战末期生产的阶段，当时德国的原材料供应已经严重不足，导致做工比较粗糙。如果按照德国二战巅峰时期的生产能力，ME262的性能将更加出色。

现纠正下 应该是F80. 后来战斗机都已F开头然后是空中斗殴，当然是F80，因为F80后来都经过一系列的升级，而ME262在纳粹德国战败后就没有升级的机会了，如果公平点的话 ，已同等时期的ME262和F80对抗。

F-80战斗机概述

性能突破：F80战斗机是首个实现平飞速度超过500英里/小时的喷气式飞机，这一性能在当时极为出色，标志着喷气式战斗机技术的重要进步。生产规模：F80也是第一种大规模生产的喷气式战斗机，虽然在二战期间因战争结束而减少了实际交付数量，但其生产规模仍然体现了在喷气式战斗机领域的快速发展和投入。

F-80作为喷气时代的早期机型，是第一种大量生产与服役的喷气战斗机。

F-80战斗机是空军的，第一种平飞速度超过800千米/时的战斗机。该机的武器为2挺17毫米M3型机枪，射速1200发/分。F-80战斗机的最大爬升率为35米/秒（海平面），实用升限为13700米，作战半径为700千米，起飞滑跑距离为1380米，着陆滑跑距离为1370米。

尺寸数据：翼展185米，机长52米，机高45米，机翼面积28平方米。重量数据：空重5753公斤，正常起飞重量6786公斤，最大起飞重量7700公斤，最大载油量2430公斤，最大载弹量908公斤。

年10月5日，中国人民志愿军空军与空军在朝鲜清川江桥上空进行空中作战。当日9时42分～10时9分，132架美机活动于朝鲜新安州、顺川、永柔等地区上空，其中一批F-80战斗机轰炸扫射清川江桥。

F-80A战斗机的动力系统采用了一台J33-A-5涡喷发动机，其推力强大，达到了23千牛（约2360公斤），提供了卓越的动力支持。在武器配备上，F-80A装备了两挺威力十足的17毫米M3型机枪，每分钟可以发射1200发，为飞行员提供了强大的火力保障。

战斗机是如何分代呢?

第一代战斗机：主要特征：主要采用活塞式发动机，飞行速度较慢，主要执行空中格斗任务，武器配置以机枪或航炮为主。划分依据：这一代战斗机标志着从螺旋桨飞机向喷气式飞机的过渡，但整体技术水平相对较低。

具体到战斗机代际划分： 第一代：F-86，F-100，F-106，苏联的米格-15（苏联体系中视为第二代）。 第二代：F-4，F-5，苏联的米格-21，中国的歼-7和歼-8。

代表机型有的F-86和前苏联的米格-15。 第二代战斗机于1950年代末期出现，以涡轮喷气发动机为动力，追求高空高速性能，并开始普遍装备雷达和空对空导弹。这一代战斗机的主要技术特征是雷达的广泛应用和空对空导弹成为机炮的辅助武器。

二战时候的战斗机和轰炸机的升限一般是多少

1、二战时升限11000米的战斗机很多，如的P3P4P51，德国的T15Do335，FW190和BF109的后期型，英国的喷火后期型、暴风，前苏联的高空战斗机MG3，还有P80、ME262这些喷气战斗机。

2、在二战时期，许多战斗机的实用升限达到了11000米，其中包括的P3P47和P51，德国的T15Do335，纳察FW190和BF109的后期型，英国的喷火后期型、暴风，以及前苏联的高空战斗机MG3。 此外，P80和ME262等喷气战斗机也在二战中发挥了作用，它们同样具有较高的升限能力。

3、RWD-14 Czapla （侦察/联络机）： 发动机9缸气冷，470马力，航程675千米，最高速度247千米/小时，升限5100米。PWS-19 （侦察/轰炸机）： 发动机9缸气冷，525马力，航程700千米，最高速度234千米/小时，升限7200米。

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