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本文目录一览:
- 1、冷战时期美国“猎户座”—核动力星际飞船,吨位大得惊人
- 2、美国宇航局成功测试猎户座飞船发射中止船员逃生系统
- 3、揭开NASA新月球火箭-“太空发射系统SLS”的神秘面纱
- 4、美国重返月球的“星座计划”中的NASA猎户座飞船,现在怎么样了?
- 5、猎户座飞船的介绍
- 6、NASA计划11月中旬再次启动阿尔忒弥斯一号登月任务,此次任务有哪些?
冷战时期美国“猎户座”—核动力星际飞船,吨位大得惊人
1955年,美国开始研制一架载有核脉冲发动机的猎户座飞船。该船被控制的热核子电荷释放后的加速,然后引爆。爆炸的冲动应传递到特殊的反射板在船的尾部。
设计了两个版本的飞船,其外形有很大的不同。其中较小的是“Momentum”,其重量为40万吨,其中75%被原子电荷占据。剩余的10万是直径100米的反射板、有效载荷部分和承载结构。每三秒就有一个兆吨的核电荷从飞船船尾喷出。
在爆震间歇的时候,将冷却的石墨混合物施加到板上。“猎户座”上的“燃料”供应足以达到3600万公里/小时的速度。这将使它在五天内达到冥王星。和最近的恒星(太阳后)的半人马座,他可以在125年内到达。
另一个大版本飞船,仅反射板重500万吨,直径约20公里。整个飞船的重量接近4000万吨。兆吨核电荷并不是每帆培3秒爆炸一次,而是每1.5分钟爆炸一次。由于大飞船的态迹唯重量太重,与较小版本飞船相比,该飞船速度非常小:飞船可以在1250年达到半人马座。飞船可搭载数千人。
由于项目的成本太高(目前约3万亿美元)和月球竞赛的开始,这两个项目都在1965年被淘汰。与脉冲核发动机有关的“Dedal”探针项目是这一想法的延续。它应该能够达到约1.28亿公里/小时的速度,并在短短的35年内达到半州敬人马座桥。该项目于1977年关闭,因为难以克服奥尔塔云和柯伊伯带。
美国宇航局成功测试猎户座飞船发射中止船员逃生系统
美国宇航局成功测试猎户座飞船发射中止船员逃生系统。
拉斯猎户座中止试验
美国国家派告航空航天局(NASA)完成了一项关键测试,成功测试了猎户座飞船的发射中止系统(简称LAS)。
这是LAS的第一次全压力测试,包括发射猎户座测试飞船和火箭助推器上的全LAS系统(比用来推动猎户座飞船进入轨道的规模要小)。其目的是表明,在实际发射过程中出现紧急情况时,中止系统可以完成预期的任务,很快地将猎户座载人飞船抛到远离火箭的安全距离。
在这次测试中,很明显没有人在飞机上,但演示似乎仍然按计划进行——助推器将猎户座和LAS发射到31000英尺的高空,大约是商用飞机的巡航高度。在目标高度,中止系统发射了自己的中止发动机,用大约40万磅的推力将乘员舱和火箭分开。
这是为了让猎户座乘员舱在紧急情况下避免任何潜在的爆炸,在实际发射火箭在“max-Q”,或在发射过程中,在空气动力的压力最大的时候。
LAS是NASA为猎尘差明户座设计的乘员发射系统的一个新组件,将有助于确保这是NASA有史以来设计的最安全的庆逗火箭发射系统。它可以在短短几毫秒内启动,并以比火箭本身还快得多的速度将航天器的乘员部件从火箭上移开。
揭开NASA新月球火箭-“太空发射系统SLS”的神秘面纱
继承航天飞机零件而诞生的,以月球和火星为目标的巨大火箭
美国国家航空航天局(NASA)在1969年实现了人类 历史 上首次载人登月。这一年的7月16日,承载着3名宇航员的巨大的 “土星V号” 火箭从 佛罗里达州 的 肯尼迪航天中心 起飞。4天后, 尼尔·阿姆斯特朗 和 巴兹·奥尔德林 在月球上迈出了一大步。
53年后的2022年3月18日——。在肯尼迪航天中心,NASA开发的新的巨大火箭出现了。它的名字叫 “太空发射系统(SLS)” 。这是一种火箭,目标是时隔半个世纪的载人月球探测,以及人类 历史 上首次的载人火星探测。
太空发射系统(SLS)是以载人月球和火星探测为目标,NASA和波音公司正在开发的火箭。
目前,NASA正在推进自阿波罗计划以来的载人探月计划“artemis(阿尔忒弥斯计划)”,并计划在2030年进行载人火星探测。而且,为了实现这两方面,还计划建设绕月载人据点“ Gateway ”。
在上述计划中,SLS是负责发射搭载宇航员的 “猎户座”宇宙飞船 和 “ Gateway ” 的各模块的重要火箭。
全长98米,直径8.4米,相当于30层建筑的巨大火箭,具有向地球低轨道发射95吨,向月球发射27吨的能力。这是一种让曾经在 阿波罗计划 中将人类送上月球的 “土星V号” 在现代复活的火箭。
但是,其结构与 “土星V号” 大不相同。SLS的机体和火箭发动机等,为了削减开发成本和时间,最大限度地利用了 航天飞机 的遗产。
SLS为2级,相当于第1级的核心级油箱几乎使用了航天飞机的外部油箱 (ET) 。发动机也配备了4台曾作为航天飞机主发动机使用的 “RS-25(SSME)” 。
在核心阶段的两侧配备了 固体火箭助推器 ,这也是航天飞机的 SRB 的补充和延长版。
另外,虽枣敬然目前只是被称为“Block 1(模块1)”的初期形态,但未来有计划通过改进助推器和第二级来逐步提高发射能力。
2004年,时任美国总统 布什 宣布的新太空政策 “太空 探索 愿景” ,该愿景规定了利用航天飞机的遗产开发新的载人月球火箭,由此 “航空航天” 被列入美国宇航局的 “ 星座 计划” 。名为“Airlies I”和“Airlies V”的火箭已经开始研制。但是,由于开发严重延迟,后来被下一任美国总统 奥巴马 改变,目的地从月球改为小行星。于是火箭的设计也被重新修改,重新开发了 SLS 。
之后,美国总统特朗普再次提出以月球为目标的方针,NASA据此启动了 阿凳源慎尔忒弥斯计划 。拜登政府也继承了这一计划,并延续至今。
在奥巴马政府时期, SLS 原本计划在2017年进行无人飞行试验,但由于预算、开发和试验问题,以及新冠和飓风造成的设施受损等各种原因,一再延迟,不过这次终于完成了。
在位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心组装的 SLS 1号机 被放置在移动式发射台上,于北京时间3月18日5时47分从 VAB (Vehicle Assembly Building,组装楼)出发。
SLS的前裂扰端已经搭载了无人的 “猎户座”宇宙飞船 和可以互相配合的 超小型卫星 等。
发射台和火箭缓缓移动,在9小时28分后的18日17时15分抵达了距离 VAB 6.4公里的该中心39b发射设施。
对于 SLS 来说,下一关是被称为“ wet dress rehearsal ”的测试。这和实际发射一样,是向火箭贮箱中放入推进剂、倒计时、发射延期或中断时的应对方案,确认准备工作和步骤的预演。
今后,首先要确认 SLS 和其前端搭载的 猎户座宇宙飞船 ,以及地面系统,然后实施预演。目前该预演预定于美国当地时间4月3日举行。
NASA负责宇宙 探索 系统开发的副局长 汤姆·惠特梅耶尔 说:“SLS从组装舱露面,对该火箭和宇宙飞船来说是一个标志性的时刻,也是NASA重要的里程碑。”
“像这样第一次站在发射点上,我们就可以启动火箭系统,进行发射倒计时的预习,在火箭上填充推进剂,可以做好向月球发射猎户号宇宙飞船的准备”。
如果预演顺利完成, SLS 就会暂时返回 VAB(组装楼) 。然后,进行预演时使用的传感器的卸载、电池的再充电、物资的装载以及最终确认等,进入发射状态。
SLS的1号机飞行任务被称为“artemis I(阿尔忒弥斯 I)”。
在这次artemis I任务中,利用SLS发射了无人的 猎户座飞船 ,进入绕月轨道。在进行测试之后,返回地球。任务期间预计为4 ~ 6周,将测试SLS的性能和 猎户座飞船 能否承受地球和月球的往返飞行等。
猎户座在2014年也进行了无人驾驶试飞,但此时的服务舱等是未完成的原型,而这次 阿尔忒弥斯 I 将是第一次有完整的实机试飞。
另外,SLS还将搭载10颗来自美国国内外大学和研究机构的微型卫星,将其送入飞往月球的轨道。
如果 阿尔忒弥斯 I 成功的话,2024年以后将会有 阿尔忒弥斯 II 的计划。该任务将利用 SLS 发射首次由宇航员乘坐的 猎户座飞船 。 猎户座飞船 不会进入绕月轨道,而是在经过月球背面后掉头返回地球的“自由返回轨道”飞行。预计任务时间约为7天。
到了2025年,终于通过 阿尔忒弥斯 III ,人类在1972年阿波罗17任务之后,时隔半个多世纪再次登上月球。
另外, 阿波罗计划 全部着陆在月球正面,而 阿尔忒弥斯计划 降落在被认为有水的月球南极。在 阿尔忒弥斯的计划 中,计划中的 阿尔忒弥斯 III 之后继续 探索 月球表面,并以此水为资源,提取人类生命所必需的氧气,作为饮用水和生活用水。用作火箭和月球车的燃料。
为了持续的月球探测,从介于 阿尔忒弥斯 II 和 阿尔忒弥斯 III 之间的2024年秋天开始,也将开始建设绕月载人据点 “ Gateway ” 。 “ Gateway ” 是绕月飞行的空间站,乘坐 猎户座宇宙飞船 从地球来的宇航员首先进入 “ Gateway ” ,换乘登月舱,在月球表面着陆。探测活动结束后,返回 “ Gateway ” ,然后换乘 猎户座宇宙飞船 返回地球。通过持续地、轮换地进行这个流程,目标是让宇航员一直在月球上活动。
此外,在 “ Gateway ” 建设和物资补给等方面,还将利用民间火箭和补给船。除了已经与 埃隆·马斯克 领导的 “SpaceX” 签订了补给合同之外,登月舱也将由该公司开发。
然后,以月球及其周边为舞台,宇航员的宇宙长期停留,其他天体的探测,资源利用等,获得了很多的技术之后, 2030年进行载人火星探测 。
SLS将在肯尼迪航天中心39号发射基地发射,这里曾经是 土星V号 和航天飞机起飞的 历史 场所。开始建设是在1964年,完成是在1967年。
附近还有第 39a 发射设施,从登月的 阿波罗任务 开始,基本上使用的是 39a , 39b 是预备的。但是,在之后的 天空实验室 计划,以及与苏联共同实施的 阿波罗-联盟测试 计划中,作为 土星IB火箭 的发射场所活跃着。
1981年航天飞机投入使用后,在全部135次发射中承担了53次。虽然 39a 较多,但两个发射台都支持发射操作。之后,为了发射前面提到的 星座 计划 的火箭而进行了修改,也只在2009年进行了一次试验任务就受挫了。但是,它将重新成为 SLS 的发射设施。
在 星座 计划 的时候只进行了最低限度的修改,但是在SLS的发射上使用的时候,实施了彻底的修改。例如,将合计396km的铜线电缆置换为91km的光纤,将焊盘运用所需的系统置换为PLC(可编程逻辑控制器),为了消音而进行的洒水系统和为了逃避喷射的烟而进行的框架沟道(烟道)等,让1960年代的设备,变成了21世纪的设备。
此外,在无限轨道上运行的被称为 “履带式运输车” 的巨大车辆用于运输,是从 阿波罗计划 和 航天飞机 中使用的车辆改道而来,但在 2016 年进行了重大翻新,它被称为 “超级爬行者” 。VAB也基本上是一边挪用,一边改修为SLS用。
相反,移动式发射台几乎可以说是唯一为SLS而新造的发射台,但严格地说,移动式发射台是将 星座 计划 时建造的发射台进行了大幅强化。
继承了通过 阿波罗计划 将人送上月球,用航天飞机支撑国际宇宙空间站的建设和运用的 历史 和传统,通过技术革新脱胎换骨的发射设施。
美国重返月球的“星座计划”中的NASA猎户座飞船,现在怎么样了?
北京时间2019年7月2日19点, NASA的猎户仔码座飞船成功进行了发射中止测试——猎户座飞船被发射到距离地面约6英里的高空,然后触发中止程序,中止发动机点火,将乘员舱与火箭分离,最终在姿态控制发动机的帮助下乘员舱安全落入大西洋,整个测试过程大约历时3分钟。
随后,2019年4月2日,NASA局长吉姆·布里登斯廷在2020财年预算请求听证会上提出,将重返月球计划提前到2024年,进而实现2033年登陆火星的目标。
据公开资料显示,NASA新的登月计划名为阿耳忒弥斯计划。在希腊神话中,阿耳忒弥斯不仅是月亮女神,还是太凯戚森阳神阿波罗的孪生姐姐。按计划,NASA将在2024年送一名男宇航员和一名女宇航员上月球。如果不算嫦娥姐姐的话,这名女宇航员小姐姐将成为踏上月球的第一位女性。
猎户座飞船是NASA研发的新一代载人航天器,与太空发射系统、深空门户共同构成NASA未来深空探测的支柱,关系着美国的重返月球计盯亩划和登陆火星计划。毫无疑问,这次测试的成功意义重大。“发射升空是登月过程中最困难和最危险的部分。本次测试模拟了猎户座飞船在飞行上升阶段可能遇到的最具挑战的情况。事实证明,面对最严苛的紧急情况,猎户座飞船具备良好的发射中止能力。这让我们向阿耳忒弥斯登月计划又迈出一大步。”休斯顿约翰逊航天中心猎户座飞船项目负责人马克·基拉西奇如是说。
随后,NASA局长吉姆·布里登斯廷在推特上表示,本次测试的成功让NASA离登陆月球,乃至登陆火星又更近一步。
猎户座飞船的介绍
“猎户座”飞船是美国国家航空航天局(NASA)的“星座计划”(Constellation program)的一个关键组成部分。可同时向国际空间站输送6名宇航员,并能够同时向月球握毁输送4名宇航员。首飞时间最初定于2015年,但2010年初,因为资金短缺、进度拖后、设计思想有争议等原因,美国政府终结星座计划,猎户座飞船也随之成为泡影。后又通过计划。2013年11月,据美国宇航局网站报道,美国首个深空载人飞船——猎户座飞船首次进行了通电测试,从而为2014年首次发射升空铺平道路,这是猎户座飞船研制过程中的慎桥一项重要里程碑。1美国东部时间2014年12月5日7时5分(北京时间20时5分),美国现有最强大的“德尔塔”-4重型火箭点火,携未搭载宇航员的“猎户座”飞船在朝霞中从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空,经过约4个半小时的段孝备试飞后,飞船落入太平洋海域。该款宇宙飞船长远计划用作接载航天员离开地球轨道,登陆小行星甚至火星进行探索,《大西洋月刊》称,这一天为“火星时代的第一天”。这是1972年12月阿波罗17号进行最后一次载人登月后,首个外层空间载人探索计划。
NASA计划11月中旬再次启动阿尔忒弥斯一号登月任务,此次任务有哪些?
这次任务是对月球深入探索。
总体来说,NASA启动阿尔忒弥斯一号登月腊胡任务并非异想天开,这次登月有着实际意义,并且这次登月主要任务就是深入探索月球,通过陆脊深入探索和深入分析,确立在月球上建立基地是否有可行性,具体来说,此次任务有这些:掌握登月技术,探索月球环境,进行星系探索。以下笔者将详细解释。
第一、NASA再次开启阿尔忒弥斯一号登月任务,任务是掌握登月技术:实际上NASA并没有完全掌握航天器登月技术,如果完全掌握,那么阿尔忒弥斯一号早已实现登月探索。这次发射阿尔忒弥斯一号并非直接登月,而是先围绕月球做轨道圆周运动,然后找到合适登陆点再进行登月。NASA也将在阿尔忒弥斯一号绕月期间探索登月技术,找出登月最佳地点,登月地点初步定在月球南极,因为这里受引力干扰最小。所以说这次发射阿尔忒弥斯一号任务是掌握登月技术。
第二、NASA再次开启阿尔忒弥斯一号登月任务,任务是探索月球环境:NASA深入探索月球最主要目的就是对月球环境进行详尽分析,从而推测出在月球上建立太空基地是否有可行性。因此阿尔忒弥斯一号不仅要探索月球磁场,引力,温度等信息,还要从月球上取样分析。可见此次任务是探索月球环境。
第三、NASA再次开启阿尔忒弥斯一号登月任务,任务是进行星系探索:因早局渗为环月球轨道星系观察视角良好,所以在阿尔忒弥斯一号在绕月运动期间将会进行星系观察探索。NASA消息指出,阿尔忒弥斯一号将会重点对猎户座进行观察。所以这次任务是进行星系探索。
关于猎户座飞船和猎户座飞船首飞的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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