本篇文章给大家谈谈歼十七战斗机，以及歼十七战斗机怎么折对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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歼十相对于歼七歼八有哪些改进

1、首先是气动外形的改进。歼十战斗机的气动设计符合现代第三代战斗机的典型特征。进气道设计由歼七和歼八战斗机的机头进气改为下颌进气，使歼十战斗机的机头内可以安装尺寸更大和功能更强的雷达。

2、歼八：进气道则移至机腹两侧，这种布局有助于优化高速飞行时的进气效率，提高发动机性能。飞机长度 歼八：相较于歼七，歼八的飞机长度有所增加。这通常意味着更大的内部空间，可能用于容纳更多的燃油、武器或更先进的航电系统。

3、歼八：进气道则移至机腹两侧，这种设计有助于减少空气阻力，提高飞行效率。飞机长度：歼七：相对较短，整体尺寸较为紧凑。歼八：长度比歼七更长，这使得其在空中具有更好的稳定性和飞行性能。空速管位置：歼七：空速管位于机头偏上方，这是用于测量飞行速度的重要传感器。

4、歼-8则可以被视为歼-7的双发放大型版本。它的机身得到了增长，机舱容量也相应扩大，并配备了2台涡轮喷气发动机。这使得其速度从歼-7的M02提升到了M2，实用战斗升限也从18000米提高到了20500米。歼-8的作战高度主要集中在5000米以上，其主要任务是拦截苏联和的高速侦察机和轰炸机。

5、歼十是中国自主研发的单发多用途战斗机，采用了先进的隐形技术，能够执行多种作战任务。歼十一则是引进苏-27改进而来，具备优秀的空战性能。歼十五则是基于苏-30改进的多用途战斗机，拥有先进的航电系统和武器挂载能力。

6、歼七和歼八飞机在多个方面存在区别：技术代别与基础性能：歼-7是中国第一代超音速喷气式战斗机，1966年首飞，外观紧凑、机身轻便，机动性和速度表现出色，但雷达和导弹系统相对简单。歼-8是第二代战斗机，基于歼-7改进升级，在雷达、导弹系统等方面全面提升，具备超视距作战能力。

我国的J10是轻型战斗机,为什么前起落架还用双轮?

1、为什么许多先进战斗机选择单轮而非双轮？这是飞机性能决定的。例如，苏-27重型战斗机，翼载较小，着陆时垂直下降速度低，配有减速板等辅助措施，无需双轮前起落架。空间节省用于安装其他设备更为有利。中国歼十战斗机，虽然气动布局优秀，但鸭翼着陆时对前起落架冲击较大，着陆垂直速度大，对前起落架要求高。

2、歼-10的前起落架为双轮，可能考虑了着舰或粗暴着陆的需求，其轮胎由中橡集团曙光橡胶工业研究设计院负责研制，该院具有生产波音等大型客机的橡胶轮胎的丰富经验。新的主起落架在机身下方，向前收起，估计同时需要旋转一定角度。

3、歼-10的前起落架为双轮，可能考虑了着舰或粗暴着陆的需求，向后收起。该前起落架在研制时是三“新”产品，成飞公司仅为此就组织了4个突击队、80多人攻关，改造机床、实验、试制产品并行开展。

4、推测认为，歼-10前起落架为双轮，考虑了粗暴着陆的需求。主起落架在机身下方，让出了宝贵的机翼下方空间，便于携带更多外挂武器，预计外挂点可达到11个。

5、推测认为，歼-10前起落架为双轮，考虑了粗暴着陆的需求。主起落架在机身下方，让出了宝贵的机翼下方空间，便于携带更多外挂武器，预计外挂点可达到11个。 “阵风”： 法国新型第四代“阵风”（Rafale）双发多任务战斗机，采用前置鸭翼、后掠三角翼和单垂尾气动布局，大量采用复合材料。

6、歼10是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多功能、采用鸭式气动布局的第四代战斗机。首批次服役的歼-10使用的是1台俄制AL-31FN涡轮风扇发动机（俄制苏-27战机配套的AL-31F发动机的改进型）。

歼10歼11歼15歼20歼21已出现,那么歼12歼13歼14歼16歼17歼18歼19歼为何...

1、歼十三，歼十四以前也有过计划，类似仿米格29，仿F-16，因为后来直接买到了苏-27并仿制成功，所以都下马了，以后不会有用这两个编号的战机了。歼16是类似苏-30MKK的双座战斗轰炸机，已经试飞了，肯定会大量装备部队。

2、歼12其实就是欧洲的“台风”战斗机，但由于政治原因夭折。歼13由于发动机造不出而夭折。不过现在看来歼14也不会是中国第一款四代机的型号。也许其只会是一款国产三代到四带的过度产品（拥有部分隐形功能）。毕竟四代机本来就难造，而中国想在国产三代（歼10/11）的基础上直接造四代就难上加难。

3、往大了说，我国的歼系列飞机主要有：歼5（仿制米格17）、歼6（仿制米格19）、歼7（仿制米格21）、歼8（初始型号被称为歼7的放大版）、歼歼11（仿制苏27）、歼12（已夭折，是在歼6的基础上发展而来的轻型歼击机）、歼15（据说仿制苏33，但没有得到官方的证实）、歼20（尚在试验中）。

4、其中歼歼歼七是一代喷气机，歼八是二代机，歼歼十一是三代机（一个轻型、一个重型），还有歼十五没有正式公开，是歼十一改的舰载机（上航母的），歼二十年初已经首飞。

歼十七战机动机是那里制造的

1、歼-12——昌飞在上世纪70年代研制的轻型二代机，项目已下马，只生产了两架原型机。歼-13——沈飞在上世纪70年代提交的三代机方案，后来被歼-10取代下马。歼-14——最早传说中的国产四代机，歼-20曝光后便石沉大海。歼-15——沈飞在乌克兰T-10K验证机（苏-33的爹）基础上结合歼-11B的技术研制的重型舰载机。

中国至今为止有哪几种“歼”字头的战斗机,

第三代：歼 - 8II、歼轰 - 7 ，歼 - 8II性能有显著提升；歼轰 - 7 是战斗轰炸机。第四代：歼 - 10 是我国自主研制的高性能多用途全天候战机；歼 - 11B是国产改进型，歼 - 11系列共发展4个主要型号；外购的苏27与苏30也属此代。

歼-5则是我国自主研发的第一代战斗机，成为了我国军用航空史上的标志性机型。歼-6作为我国首款超音速战斗机，曾是空军和海军航空兵的主力，共生产超过5000架。歼-7更是享誉世界的“七爷”，其15种国内型号和12种出口型号，以及最新的歼-7G型战力水平接近或超过F-16A，展示了其在世界范围内的实力。

歼轰七，飞豹，中国研制的代替强五的战斗轰炸机 歼教七，歼歼八的教练机 歼十三，研制后没有装备部队的超轻型飞机，号称空中李向阳，据说当时是空军作战部副部长姓林的主持研制的，有很大整治问题。歼九，歼十之前中国主力战机的代号，后来因为技术不成熟被歼十取代了。

“歼1”、“歼2”、“歼3”和“歼4”这些型号的命名在历史上并不存在。具体原因如下：命名规则：我国战斗机的型号命名是在通过国家鉴定验收后，以“歼”字头作为命名规则的。在“歼5”之前，我国仿制的战斗机并未有空军正式的型号。

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